Grenaillage des composants d’avion

Le grenaillage est une technique de traitement de surface largement utilisée dans l'industrie aéronautique pour améliorer les propriétés mécaniques des composants d'avion. Ce processus consiste à projeter de petites billes en acier ou en céramique sur la surface du composant à haute vitesse, créant ainsi de petites cavités appelées piqûres dans le matériau. Les avantages du grenaillage sont nombreux, notamment une augmentation de la résistance à la fatigue et à la corrosion, une amélioration de la résistance à l'usure et une meilleure adhérence des revêtements. De plus, cette technique permet de réduire les tensions résiduelles dans le matériau, ce qui peut améliorer sa durée de vie et sa fiabilité dans des conditions de fonctionnement extrêmes. En choisissant le grenaillage comme méthode de préparation de surface, les fabricants d'avions peuvent garantir une qualité supérieure et une performance optimale de leurs composants, ce qui est essentiel pour la sécurité et la fiabilité des aéronefs.

Nous traitons par grenaillage de précontrainte une large gamme de composants d’avion afin d’optimiser leur résistance à la fatigue et prolonger leur durée de vie. Parmi ces composants figurent les longerons d’aile, les nervures de structure, les cadres de fuselage, les attaches de fixation, les pylônes moteur, les nacelles, les trappes de train d’atterrissage, les jambes et bras de train d’atterrissage, les roues et moyeux, les disques de frein, les amortisseurs de train, les supports d’amortisseurs, les bielles de commande, les chapes de fixation, les charnières de gouvernes, les gouvernes de profondeur, les gouvernes de direction, les biellettes de gouverne, les structures d’empennage, les anneaux de compresseur, les anneaux de turbine, les aubes de turbine, les aubes de compresseur, les disques de turbine, les disques de compresseur, les arbres de transmission, les carters de moteur, les boîtes de transmission, les pignons de réduction, les cadres de cockpit, les panneaux de fuselage et les éléments de renfort structuraux.