Traitement de surface des pièces navales par grenaillage

Le traitement de surface des pièces navales par grenaillage est une méthode efficace pour améliorer la qualité et la durabilité des pièces utilisées dans l'industrie navale. En soumettant les pièces à des jets de billes d'acier à haute vitesse, le traitement de grenaillage élimine les impuretés, les défauts de surface et les couches de corrosion, offrant ainsi une surface propre, lisse et uniforme. Cela contribue à augmenter la résistance et la résilience des pièces face aux conditions marines rigoureuses telles que la corrosion, l'abrasion, la fatigue et les chocs. De plus, le traitement de grenaillage peut également améliorer l'adhérence des revêtements protecteurs, ce qui renforce davantage la résistance des pièces aux éléments marins et prolonge leur durée de vie. Enfin, cette méthode est rapide, économique et respectueuse de l'environnement, ce qui en fait un choix populaire pour les entreprises opérant dans le secteur naval. En somme, le traitement de surface par grenaillage est un processus essentiel pour améliorer les performances et la durabilité des pièces navales, offrant ainsi des avantages considérables en termes de fiabilité et de coûts à long terme pour les entreprises et les navires utilisateurs.

Nous traitons par grenaillage de précontrainte une large gamme de pièces navales afin d’améliorer leur résistance à la fatigue, leur durabilité et leur tenue aux contraintes mécaniques et environnementales. Parmi ces pièces figurent les hélices de propulsion, les arbres d’hélice, les lignes d’arbre, les paliers de ligne d’arbre, les gouvernails, les safrans, les axes de gouvernail, les brides d’accouplement, les barres de flèche, les quilles, les turbines de propulsion, les carters de turbines, les carters de moteurs marins, les vilebrequins, les bielles, les arbres de transmission, les réducteurs de vitesse, les accouplements élastiques, les supports moteur, les structures de coques renforcées, les panneaux de pont, les superstructures, les cadres de porte étanches, les stabilisateurs, les treuils et dispositifs de levage, les aubes de pompe de ballast, les échangeurs thermiques, les collecteurs d’échappement, les conduites hydrauliques, les renforts de coque, les essieux de remorque marine et les composants de propulsion auxiliaire.